5月10日上午，“盐田国际内陆港—龙川”揭牌仪式在河源市龙川县举行，标志着龙川港正式成为盐田国际内陆港，成功“牵手”深圳盐田，融入全球远洋航运“大家庭”。“盐田国际内陆港—龙川”的建立，得到了深圳市交通运输局的大力支持和推动，它架起了联通粤东北原中央苏区与“特区”的桥梁，为龙川加快发展注入了新血液、新动力，是深河两市加快推动两地经济区域合作的又一力作。

　　河源市委常委，市政府党组成员、副市长，深圳对口帮扶河源指挥部总指挥刘渤，龙川县委书记、县长刘力，深圳市交通运输局副局长蔡鑫，原深圳市交通委员会副主任温文华，以及盐田国际集装箱码头有限公司、深圳平盐海铁联运公司、广州货运中心等单位的有关负责人，共同为深圳盐田国际内陆港—龙川揭牌，并启动海铁联运“龙川—盐田”班列首发仪式。

　　刘渤表示，深圳盐田国际内陆港（龙川）正式开通运营，标志着河源又架起了一座联通特区的桥梁，河源“融湾”“融深”又迈出了新步伐，深河两地区域合作发展又注入了新动力，必将进一步带动河源及周边地区加快构建联动全国、沟通世界的立体式、全景式大物流格局，必将进一步增强本地企业在国际贸易中的市场竞争力和持续发展力，必将进一步推动幸福和谐美丽河源建设。

　　刘渤强调，河源市特别是龙川县，要以本次内陆港开通为契机，强化立体交通体系建设，发挥地处长三角经济区、珠三角经济区以及粤港澳大湾区枢纽位置的优势，深化与深圳盐田港的战略合作，加快物流中心、物流园区、商业网点、专业市场、综合保税区等物流节点建设，进一步优化内陆港基础设施，推动开放型经济要素加快集聚，更好地与深圳盐田港同频共振，为构建粤港澳大湾区现代流通网络、加快建设全国统一大市场、打造国内国际双循环交汇点贡献龙川力量，让更多“河源制造”联动全国、走向世界，共创美好未来！

　　据了解，当前龙川已经成型的以电子电器、空气能、新材料和现代建筑等多产融合发展的工业格局，能够为现代化物流产业提供充足的运量支撑。接下来，龙川将进一步密切与盐田国际港战略合作，加大进出口货源组织，大力引进相关物流、企业、货运公司入驻龙川内陆港，努力把龙川内陆港打造成为龙川对外开发的新平台。深圳是改革开放和创新创业的高地，盐田国际集装箱码头是天然深水良港，也是中国进出口贸易的重要门户。

　　古龙川曾是闽粤赣接壤交通中心,为“三省咽喉，四州门户”，南近经济发达的粤港澳大湾区，北邻江西等广大内地省份，是广东沿海与内陆地区的结合部，珠三角的“近水楼台”，交通地位十分突出，拥有日趋完善的立体交通网，具有联结“一带一路”重要节点城市和集散货物的独特优势。

　　海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。

　　龙川成功“牵手”深圳盐田成为盐田国际内陆港，实现铁路海运无缝衔接，通过合作释放出两者之间的运输优势，从而打造新的发展样本，这对于优化企业物流成本畅通运输大通道都有着极其重要的意义。

　　接下来，龙川将依托华南地区最大编组站龙川北站及高铁、高速公路等优越的交通区位优势，携手深圳盐田国际，把龙川港建设成为便捷、高效、有竞争力的内陆口岸，实现与盐田港的同频共振，创造更有吸引力的投资环境。同时结合县域的产业特色、企业物流需求及城市发展需要，加快推进龙川铁路综合物流园建设，有效降低企业物流运输成本，助力龙川打造粤港澳大湾区经济战略腹地，将龙川打造成为“北货南下”和“广货北上”物流节点城市。