3月20日，新疆喀什综合保税区，一声“出发”口令响起，20辆货车缓缓驶出保税区，开往1000余公里外的吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国。

　　首发！这支由深圳援疆打造的“一带一路”上的“铁公机战队”，迎来了新的里程碑——深穗喀-中亚/南亚多式联运班列（以下简称“深穗喀班列”）成功开通。“深穗喀班列”是深圳援疆“十四五”规划的重点项目之一，这班列的“公铁联运”模式，比海运的货运时间缩短约一周，同时通过深圳援疆项目的支持，每40尺货柜物流费用可节省约5000元。

　　深穗喀班列，成为连接粤港澳大湾区-喀什-中亚之间的桥梁，打通了粤港澳大湾区经喀什向中亚、南亚，乃至欧洲进出口货物的大动脉，同时为喀什地区货物经粤港澳大湾区向东南亚配送找到出海口。

　　如今，这支“铁公机战队”的新王牌正谋求高质量发展，助力喀什经济跑出“加速度”，奔向美好“新未来”。

　　从0到1，黄金线路凸显成效

　　汽笛声声，班列轰鸣。“深穗喀班列”翻山越水穿戈壁，实现深喀跨越山海的“牵手”。

　　首趟深穗喀班列满载着重约220吨、价值1200万元的医疗、生活物资，从喀什综合保税区出发后，将于约8天后抵达吉尔吉斯斯坦。

　　同一时刻，远在万里之外的深圳和广州，盐田港集团的工作人员则正将粤港澳大湾区的产品集中组货，通过铁路班列发往喀什，吊装转运至喀什综合保税区完成报关后，经吐尔尕特口岸或伊尔克什坦口岸出境。

　　粤港澳大湾区和喀什的货物正奔跑在亚欧大陆上……

　　喀什综合保税区，安德光电有限公司的工厂内，工人们熟练地操作仪器，一件件电子加工产品下线后，搭乘着“深穗喀班列”进入粤港澳大湾区、中亚、南亚以及欧洲市场。

　　“‘深穗喀班列’开通后，喀什与世界的时空距离大幅缩短，我们选择落地喀什，可以更好地连接中亚、欧洲，一路向西，拓宽更广阔的市场。”安德光电有限公司董事长王卫斌说。

　　以前，喀什地区物流周期过长，让投资者望而却步。深穗喀班列开通后，与海运相比，缩短了约一周的货运时间，每40尺货柜可减少约5000元人民币物流费用。这也正吸引全国资本、企业纷至沓来。

　　从1到N，创新发展高效顺畅

　　创新发展，砥砺前行。

　　作为新丝绸之路经济带上最为光亮的一座保税区，喀什综合保税区正在见证“使者相望于道，商旅不绝于途”的辉煌。

　　2014年9月，喀什综合保税区由国务院批复设立。

　　2015年4月20日，喀什综合保税区正式封关运营，是南疆唯一的海关特殊监管区域。

　　2021年12月29日，新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞在喀什综合保税区调研时指出，要打通我国连接中亚和南亚的南北通道，积极服务和融入“一带一路”建设。

　　2022年3月20日，深圳援疆创新引入深圳盐田港集团负责运营的“深穗喀班列”正式从喀什发车，盐田港集团具备世界大港品牌和综合保税区先进管理经验，“深穗喀班列”为喀什综合保税区的运行提供坚实的物流保障。

　　“该班列预计全年单向发送货物超2万吨，为我们保税区带来约8亿元人民币的进出口贸易额”，喀什海关党委委员、副关长兰峰介绍，这将有效带动喀什商贸物流业发展，满足粤港澳大湾区和喀什地区产品的物流配送需求。

　　2021年底，入驻喀什综合保税区的新疆疆来美农业科技有限公司生产经理唐静告诉记者：“我们的特色产品就是烘焙产品的冻生胚，包括烤包子和馕的冷冻胚。为保证产品品质，需要冷链运输。而带有冷链系统的深穗喀班列就非常适合，而且更加方便快捷。”

　　截至2021年底，喀什综合保税区注册企业已达119家，注册资金13.5亿元，跨境电商实现1500万单，货值3.7亿元，全年进出口总额突破37.1亿元（人民币），较2020年同期增长436%。

　　在喀什综合保税区，新的物流、工业、商贸企业正拔地而起。

　　从东到西，区位优势更加凸显

　　抚今追昔，回望千年。两千多年前，张骞出使西域，途经喀什，建立起连接欧亚的著名商路——丝绸之路。

　　喀什毗邻塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度等8个国家，这种独特的区位优势使喀什成为我国连接中亚、西亚和南亚的天然路桥和黄金通道。2010年5月，中央正式批准喀什设立经济特区。

　　深圳与喀什，东西两个特区“牵手”，承载着更多的梦想和期待。

　　由深圳援疆打造，奔跑在亚欧大陆上的“深穗喀班列”，恰如古丝绸之路上途经喀什的驼队在今天的投射……

　　经过十余年的发展，深圳援疆从2020年开始谋划，结合援疆“十四五”规划，努力打造了“一带一路”上的“铁公机战队”：

　　“铁公机战队”

　　2021年7月，开通深圳-喀什航线；

　　2021年8月，推动开行“深喀号”中欧南疆公路速运服务；

　　2022年3月，推动深圳-喀什货运班列常态化运行。

　　这不仅与喀什经济开发区、中亚南亚产业园、深圳产业园重点发展的商贸物流、出口机电产品配套组装加工、农副产品深加工、纺织、建材、进口资源加工等形成联动，同时还为喀什地区经济和旅游铸造发展新引擎。

　　深圳援疆前方指挥部总指挥杨春生表示：下一步，深圳援疆将深入落实喀什综合保税区“五方协议”，重点在盐田港海铁联运、打造加工出口基地、引入全球知名物流供应链等方面发力，努力将喀什综合保税区建设成为喀什地区产业高质量发展的引领示范区，在加强喀什地区国内国际互联互通和构建“双循环”新发展格局方面贡献深圳力量。
在深圳援疆的大力支持下，喀什经济发展正跑出“加速度”。